Hallo liebe Leser,

da am Freitag Niemand mehr in der Firma war wird morgen erst geklärt ob, wie, wo und wann ich wieder auf Schiff gehe. Klar für mich ist das es die MSC POESIA nicht sein wird, da ich da aus meinen persönlichen Gründen eine recht hohe Abneigung zu entwickelt habe. Ich hoffe das man vielleicht noch eine Position auf einem der „Holland America Line“ Schiffen oder einer der zwei Kreuzfahrtfähren zwischen Finnland und Schweden für mich findet.

Anderenfalls bleibe ich bis zum Mai zu Hause und genieße das Schmuddelwetter. Heute hat es mal wieder ein wenig geschneit. Überall liegt die weiße Pracht und hüllt das grüne Land in ein gleichmäßiges Weiß. Da man ja sonst nichts zu tun hat zog es mich samt Kamera ins Freie. Natürlich an den Nord-Ostsee-Kanal, meine Heimat-Foto-Revier. Viel war da jedoch aufgrund der Wetterlage nicht zu machen und die wenigen Schnappschüsse mussten mittels Photoshop aufgepeppt werden.

Der Winter hat anscheinend auch die Tierwelt fest im Griff wie man an diesem Bild sehr gut erkennen kann:

Morgen hoffe ich dann nun endlich neue Informationen von meiner Firma zu bekommen und neues Berichten zu können und vielleicht auch schon die Koffer packen zu dürfen ...

Viele Grüße Mathias K.

Hallo,

so langsam geht mir das Wetter hier in Deutschland auf den Wecker.

Nachdem ich nun endlich mein US-Visum (C1/D Crew Visa) habe soll es schnellstmöglich wieder auf´s Schiff gehen.

Meine Firma möchte mich nun gerne am 06.02.2010 nach Fort Lauderdale fliegen und bis zum Mai an Bord der MSC POESIA einsetzen.

MSC POESIA (©nauticalcities.com)

Dagegen habe ich allerdings ganz mächtig etwas ! Aufgrund meiner Erlebnisse an Bord der MSC OPERA möchte ich nie wieder in meinem kleinen Leben ein Schiff der MSC betreten. Mein kleines Leben ist mir doch ein wenig heilig und da möchte ich schon drauf aufpassen.

Nun redet mir der Chef immer gut zu. „Jede Woche sei ja die US Coast Guard an Bord und da könne so etwas wie an Bord der MSC OPERA ja nicht vorkommen“.

Wenn ich nun dieses Argument außer Acht lasse kommen die nächsten Kontrapunkte in meinen Kopf. Das Essen! Die Verpflegung für die Besatzung ist bei MSC ja bekanntlich nicht die Beste (Wie denn auch, wenn selbst die Gäste ständig klagen …). Die MSC OPERA, hieß es immer wieder, hat die beste Crewküche in der gesamten Flotte der MSC. Das habe ich lange Zeit nie geglaubt, bis ich im Oktober 2009 die MSC MUSICA und MSC POESIA in Katakolon bez. Istanbul besuchen konnte... Ich sah die Verpflegung in den Staff Messen beider Schiffe und …

Nun ja, auf der MSC OPERA konnte man die Kartoffeln noch als solche erkennen, auf der MSC MUSICA und MSC POESIA war das nur eine weiß-gelbe zerkochte Masse. Den Rest möchte ich gar nicht erst beschreiben. Da heißt es dann in den Häfen essen zu gehen, nur wo für gehe ich dann auf´s Schiff wenn ich mein Gehalt quasi direkt an die örtliche Gastronomie weitergeben muss ?

Da ist es in meinen Augen besser bis zum Mai zu Hause zu bleiben, da habe ich dann wenigstens meine Ruhe.

Natürlich denke ich darüber nach, jedoch bis zum jetzigen Zeitpunkt mit einem eher negativem Ergebnis. Morgen folgt dann noch ein Telefonat mit dem Chef und dann mal sehen was kommt. Vielleicht findet die Firma ja noch ein anderes Schiffchen für mich.

Stella hingegen ist weiterhin an Bord der MSC OPERA. Heute liegen sie in Ilheus bei netten +28 Grad Außentemperatur.

Viele Grüße

Mathias K.

Hallo,

so seit kurzem steht nun auch unser gemeinsames neues Schiff fest. Es wird ab Mai 2010 die c.COLUMBUS der Hapag Lloyd Kreuzfahrten werden. Wir freuen uns schon riesig, denn es geht dann endlich wieder mit Kurs Nord zu den norwegischen Fjorden und den Metropolen der Ostsee, unser liebstes Fahrtgebiet. Nach der Sommersaison wieder ins Mittelmeer sowie eine Runde durch´s Schwarze Meer.

Die c.COLUMBUS ist ein kleines deutsches Kreuzfahrtschiff welches im oberen drei Sterne Segment die Gäste mit hervorragender Küche und guten Service verwöhnt.

Das 1997 gebaute 144m lange Schiff bietet auf sechs Passagierdecks 420 Gästen Platz. Dazu kommt die 170 Mann und Frau starke Besatzung. 10.560 kw bringen die gut 15.000 BRZ große c.COLUMBUS auf gut 18,5 Knoten Geschwindigkeit. Das Schiff mit 197 Kabinen, darunter 8 Suiten, wurde bei der MTW Werft in Wismar gebaut.

Eine ausführliche Schiffsbeschreibung veröffentlichte das online Magazin „Seereisenmagazin“: http://www.seereisenmagazin.de/cms/seiten/schiffsportraits/columbus.htm

Und eine Fotogalerie, präsentiert von der Familie Hamann, der c.COLUMBUS gibt es Hier: http://www.im-maschinenraum.de/Bilder_MS_Columbus/Columbus-Innen_Aussen/index.html

Das erst einmal zu unserem neuen zu Hause. Ich werde bis Mai dann ja auch noch irgendwo auf ein Schiff gehen und die Stella ist noch in Brasilien an Bord der MSC OPERA.Sicher werde ich von meinen Erlebnissen bis zum Mai noch berichten …

Viele Grüße

Euer Mathias K.

Hallo liebe Blogleser, hallo liebe My-Holsteiner,

da die bisherige Plattform My-Holstein ja in den kommenden Wochen offline geht und durch die "Neue" ersetzt wird musste mein Blog die Koffer packen und umziehen. Zwar wird es im neuen My-Holstein.de auch wieder eine Blogfunktin geben, ich werde aber warscheinlich dann nicht mehr hier sein und die Zeit haben alles umzuziehen. Auch wenn ich dann im Mai wieder hier sein werde, werde ich dafür sicher keine Zeit finden, da ja auch meine kleine Perle die Stella nur wenige Tage später eintreffen wird, dann haben wir sicher ganz andere Dinge im Kopf als das Internt. Immerhin sind wir seit Oktober 2009 auf unterschiedlichen Schiffen in weit voneinander entfernten Regionen unterwegs und fiebern dem Wiedersehen mutig entgegen ...

Aus diesem Grund habe ich eine neue stabile Plattform für unseren Blog gesucht, die zudem eine weitaus einfachere Blogpflege bietet als es bisher der Fall gewesen war. Da wir ja nun nicht in allen Regionen das Internet in gewohnter Qualität zur verfügung haben sollte es einfach einfacher werden. Mit dem Angebot von WebMart denke ich habe ich das für uns richtige gefunden. Simpel und einfach, so das auch meine Stella damit umgehen kann ;-). Zwar muss man klare Abstriche machen in Sachen Design aber ...

Sicher sind einige My-Holsteiner und Stammleser enttäuscht über diese Entwicklung. Ich selbst bin auch nicht ganz glücklich damit. Natürlich verbleiben die Bildergalerien an bisheriger Stelle, die zwar auch umziehen muss, worüber ja in der Community durch die Technik ja schon berichtet wurde. Diesen Umzug wird jedoch vom Peter in die Hand genommen und wärend meiner Abwesenheit hoffentlich Reibungslos verlaufen. Die neuen Bilder von "Unterwegs" sind dann entsprechend auch in der neuen Galerie zu finden. Auch sonst möchte ich den Blog weitestgehend mit My-Holstein verbinden. Letztlich ist es auch so das meine Webseite www.nok-ships.de, die ja nun schon eine ganze Zeit offline schlummert nicht wieder wie gewohnt ins Internet gehen wird. Da wir ja nun fast immer unterwegs sind und im Urlaub sicher andere Dinge zu tun haben werden, möchte ich diese Arbeit nicht auf mich nehmen. Schiffsbilder wird es in einem dafür vom Peter und mir in Planung liegendem Projekt auch weiter zu sehen geben und der Rest entfällt größtenteils Ersatzlos. Auch hierfür bitte ich um Verständnis.

Der Blog an sich soll in Zukunft weiter ausgebaut werden. So werde nicht nur ich sondern auch meine kleine Stella hier gelegentlich etwas schreiben. So könnt Ihr dann meine peinlichen Missgeschicke, die ich bisher sellbstverständlich weitestgehend nicht erwähnt habe, aus erster Hand lesen ... ;-( Aber so soll es ja auch sein, nicht nur langweiliges "9 Uhr, wir liegen an der Pier, das Wetter ist ..." !

So in den nächsten paar Tagen geht www.nok-ships.de wieder online und der Blog bekommt dortneben weiteren Infos zu unseren Routen und Schiffen seinen festen Platz.

Viele Grüße

Euer Mathias K.

Hallo liebe Blogleser,

mein, oder vielmehr nun unser, Blog musste leider umziehen, dazu in den kommenden Tagen mehr.

Natürlich möchte ich die alten Beiträge nicht verlieren, so habe ich damit begonnen diese auf meinem Rechner zu sichern. Weiter werde ich diese Beiträge in den kommenden Tagen auf meiner Homepage einen angemessenen Platz geben, wo man in aller Ruhe in diesen Beiträgen nochmal schnüffeln kann. So gehen dann auch die genannten Adressen zum "Basic Safety Training" oder alle Informationen zu den nötigen Impfungen nicht verloren.

Der entsprechende Link wird natürlich auch hier im Blog Überall zu finden sein.

Viele Grüße

Mathias K.